Si tratta dei primissimi prototipi di quello che sarà il futuro Defender, ossia la prima Land Rover con le molle. Furono costruiti 4 prototipi con passo 100 per verificare la possibilità di utilizzare il telaio, gli assali e le sospensioni della Range Rover su una Land Rover. Costruito nel 1976, voluto da Tom Barton, capo ingegnere Land Rover, fu utilizzato come veicolo di prova all’interno della tenuta del castello di Eastnor. Oggi risiede presso la collezione Dunsfold.
Da notare i sedili anteriori, furono adattati quelli di una MGB, il frontale del modello Stage One per accogliere il V8 e il portelone posteriore incernierato sul lato
Nel 1978 furono realizzati 15 veicoli passo 100 per l’esercito svizzero e francese.
